Reparació SUP carbono + epoxi

Reparación complicada más que nada por la cantidad de golpes en los cantos, debido a que se le rompió el leash y se fue contra las rocas.

El proceso es el mismo en todos los golpes. Se quita el rail saver, se lija en forma de crater, se rellenan los agujeros, se lija para nivelar, se enfibra con carbono +epoxi (yo añado una capa de fibra de vidrio exterior) y se le aplica presión, se vuelve a lijar, se le da una capa de gel coat (blanco) y se vuelve a lijar. Al cliente le daban igual las letras, pero ya que estaba con un posca y un poco de pulso se reacen. Por último una capa de acabado en spray para que no salte el color de las letras y listo.

-Golpe 1

  

-Golpe 2

 

 

 

  

-Golpe 3

 

 

 

 

-Golpe 4

 

 

 

-Golpe 5

 

 

Había algún golpe más por ahi, pero estos son los más representativos.